在新能源汽车行业日新月异的今天，一个平台的成功往往标志着企业在战略转型和市场地位上的重大突破。上汽通用汽车有限公司（以下简称上汽通用）的奥特能（Ultium）平台，正是这样一个承载着企业电动化未来梦想与希望的核心力量。它不仅在今年3月荣获“世界十佳电驱动”大奖，还连续两年夺得“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统奖的殊荣。今天，我们有幸邀请到奥特能平台项目的核心负责人——于博，一同走进这个平台背后的创新故事，探寻那些匠心独运与前瞻智慧的融合之处。
初心与愿景：打造电动化的未来基石
2017年初，当于博接过带领上汽通用汽车新能源团队开发奥特能纯电平台的重任时，他深知这不仅是项目启动的信号，更是企业迈向电动化征程的关键一步。作为项目的核心领导者，于博迅速组建起通用汽车公司（GM）和上汽通用（SGM）历史上规模空前的联合开发团队。这支团队不仅网罗了全球顶尖人才，更具备深厚的行业经验、创新思维和高效的协作能力。
“我们的初衷是打造一个平台，它不仅要成为通用汽车公司实现‘三零愿景’（零排放、零事故、零拥堵）的关键支撑，还要作为我们上汽通用电动化、智能化、网联化、共享化转型的核心引擎，成为推动汽车产业历史性变革的重要力量。”于博在访谈中深情回顾了团队初创时的宏伟愿景。
为实现这一目标，于博带领团队深入市场，精心规划技术路线。他不仅规划并应用了多项汽车行业首次或GM首次采用的新技术，还首次与GM共同制定了联合全球采购策略。这些开创性举措为奥特能平台的成功奠定了坚实基础。
匠心独运：精准洞察，创新方法论
在客户需求洞察方面，于博展现出了非凡的匠心和前瞻视野。他深刻认识到传统需求调查方法的局限性，即依赖于问卷、访谈等标准化工具所提出的问题往往趋于表面化，难以触及消费者的真实情感和深层次需求。为了克服这一局限，于博创新性地引入了“design thinking”方法论。该方法论的核心强调从消费者的生活方式和生活观念出发，深入挖掘消费者的底层价值观，从而精准识别消费者在现有电动车体验中的痛点和空白。
“我们不仅仅是在调查消费者的需求，更是在理解他们的生活方式和价值观。”于博解释道，“通过这种方式，我们能够洞察消费者在电动车体验中的真正需求，从而为他们提供更加贴心的解决方案。”
为了更深入地理解市场趋势和客户需求的变化，于博巧妙地运用了自己开发的软件著作权——“客户需求对比分析系统”。这一系统凭借其高效、精准以及实时更新的显著特点，在解析消费者需求与偏好方面展现出了强大的能力。它运用了先进的NLP（自然语言处理）技术，能够深入剖析消费者的真实想法，同时结合机器学习算法对庞大的数据进行深度挖掘和智能分析。这一综合分析能力使得系统能够敏锐地捕捉到消费者在价值观、生活方式、以及对纯电动车的具体需求和期望等方面的细微差异。
借助这一系统，团队能够迅速构建出精确的消费者画像。于博强调：“这种对客户需求细致入微的洞察，为奥特能平台的研发工作提供了极其宝贵的指引。它使我们能够更精确地锁定消费者的需求痛点，从而在产品设计和技术研发的过程中，做出更加贴合市场需求的决策。”这不仅提升了产品的市场竞争力，也进一步巩固了奥特能平台在消费者心中的地位。
前瞻智慧：技术创新，引领变革
2021年9月，奥特能平台在国内正式亮相。该平台在多个方面均展现出了行业领导者的风范。与大众MEB等平台不同，奥特能平台实现了真正意义上的“模块化”。它支持的车辆可以采用几乎截然不同的悬架形式和车身框架，甚至非承载式车身也能适配该平台。这种高度的模块化设计使得奥特能平台能够轻松应对不同车型的需求，为通用汽车的电动化战略提供了极大的灵活性和可扩展性。
“我们的目标是打造一个能够支持多种车型的平台，从而实现规模效应和成本优化。”于博解释道，“通过模块化设计，我们能够更快地推出新产品，满足消费者的多样化需求。”
在技术创新层面，奥特能平台将通用汽车过去26年的电气化经验和前瞻技术优势融入其中，实现了多个方面的行业领先。平台采用了可替换、可升级的电池模组以及可灵活排布的电芯方案。这一设计不仅提高了电池的灵活性和可扩展性，还为未来的技术升级和电芯配方优化预留了空间。无论是磷酸铁锂、三元锂电池，还是未来可能应用的锂金属电池，都能轻松适配奥特能平台。
在安全性方面，奥特能平台的电池开发和测试遵循了通用汽车全球新能源车的严苛标准，远高于国标要求。平台还采用了七重电池保护技术，包括实时智能监控系统、电芯间“隔热墙”专利、抑制热扩散专利技术、集成式专利液冷系统等。这些技术的应用使得奥特能平台的电池在热稳定性能、安全性等方面均表现出色，确保不会出现热失控，为消费者提供了更加安心的电动出行体验。
此外，奥特能平台还是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台。这一创新技术大幅减少了线束的使用量（高达90%），不仅减轻了重量、增加了体积能量密度、提升了续航里程，还简化了电池包的生产工艺并为电池回收带来了诸多便利。这一创新不仅体现了奥特能平台在技术创新方面的领先地位，也彰显了其对环保和可持续发展的承诺。
更值得一提的是，在于博及其团队的不懈努力下，奥特能平台已经成功实现了超过95%零部件的本土化采购。这一成就标志着上汽通用汽车已经构建起了涵盖研发、设计、工程、制造以及供应链的新能源全链路完整体系能力。
赋能车型，引领市场
基于奥特能平台，通用汽车推出了一系列备受瞩目的电动车型。凯迪拉克Lyriq作为平台首款量产车型，凭借其豪华的内饰设计、出色的续航里程和智能科技配置，荣膺“华舆奖·2022中国年度智能座舱典范”、“沃德十佳内饰”、“中国健康汽车”等多项大奖。此外，通用汽车今年还推出了别克Electra E4和E5两款车型，并已经陆续上市。值得一提的是，即将上市的本田首款电动SUV Prologue也是基于奥特能平台开发的车型。这一合作不仅进一步证明了奥特能平台在行业内的影响力和认可度，也为通用汽车与本田的电动化合作开辟了新篇章。
展望未来，于博表示：“我们将继续秉承匠心精神，不断创新和突破，为消费者提供更加优质、智能、环保的电动车产品。同时，我们也将积极拥抱行业变革，与合作伙伴共同推动新能源汽车行业的发展。”
在于博和团队的共同努力下，我们有理由相信奥特能平台将继续为新能源汽车行业的发展贡献更多力量。它将引领行业迈向更加美好的未来，成为推动汽车产业历史性变革的重要力量。
作者：景虹
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