首搭第五代DM技术,开创油耗2时代,秦L DM-i正式上市

5月28日,比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安正式上市。新车将推出80km和120km两个版本,共5款车型,官方指导价9.98-13.98万元。秦L DM-i首搭比亚迪第五代DM技术,百公里亏电油耗仅为2.9L,满油满电综合续航长达2100公里。

首搭第五代DM技术,开创油耗2时代,秦L DM-i正式上市

秦L DM-i上市后,对于合资A+级、B级轿车都会带来较大压力,毕竟这款车除了有最新的第五代DM技术以外,定价也相当给力,俨然是国内轿车市场的一枚“深水炸弹”。

下面我们详细看看这款车。

全球首搭第五代DM技术 开创油耗2时代

说到秦L DM-i,最受关注的莫过于其搭载的第五代DM技术。官方数据显示,得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%,秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里,以往中级轿车容易给人留下“大而费油”的印象,如今秦L DM-i的到来,彻底扭转了这一固有印象。

首搭第五代DM技术,开创油耗2时代,秦L DM-i正式上市

秦L DM-i的低油耗、长续航并非一句空话,王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.4升。而在测试条件严苛的媒体实测中,满油满电综合续航最长达到2547公里。要知道这次媒体测试为三条路线同时开测,空调全程24度,其中西安到哈密这条路线,从低海拔往高海拔开,一路翻过秦岭等几大山脉,中间经历连续大上坡,爬升最大海拔差有2100米,可谓“地狱难度”,最终实测成绩所有车辆均超过2300公里。

全方位领先实力 降为打击同级合资燃油车

除了有高效的动力系统以外,秦L DM-i在设计、平台、智能化方面都有很大提升。

外观方面,延续比亚迪王朝一贯的“新国潮”设计理念,将国潮文化与科技感相融合。秦L DM-i传承大美龙颜,国潮进阶,整车造型融高颜值和低风阻于一体,静中藏动,如腾龙蓄势而起。优雅的姿态当中不乏力量感,集高级感与运动感于一身。内饰设计则从中国山水画当中汲取灵感,打造出“山水画境座舱”。

首搭第五代DM技术,开创油耗2时代,秦L DM-i正式上市

作为全新车型,秦L的整车平台也加速革新,比亚迪新一代插混整车平台集成了多项前瞻科技,为插混而来。拥有更高效、更安全、更有驾趣等特点。

具体来看,秦L采用低能耗设计,结合低风阻设计与全新技术,帮助整车实现更低油耗;插混专属车身结构除了更安全以外,也有利于提升车内空间,例如秦L DM-i拥有纯平后排地板。除此以外,整车的底盘舒适性、操控性以及NVH都因为全新的整车平台得以进一步提升。

首搭第五代DM技术,开创油耗2时代,秦L DM-i正式上市

智能化方面,秦L DM-i的DiLink智能座舱集合了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置。全系配备的DiPilot智能驾驶辅助系统则集合了ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能,让行车更安全的同时减轻了驾驶员的疲劳感。

首搭第五代DM技术,开创油耗2时代,秦L DM-i正式上市

综合来看,秦L DM-i的表现可谓全方位领先,既有行业领先的高效插电混动系统,同时在设计、平台、智能化方面都是行业领先水准。车主只需要花9.98万元,就能拥有20万级别合资燃油车的配置,可谓是降维打击。

技术+全产业链优势成就强大的比亚迪

比亚迪实现了从上游原材料到中游重要零部件及整车制造,再到下游基础设施、汽车服务和后市场的新能源汽车产业链全覆盖。得益于这种优势,比亚迪在各个环节都能够高效协同,从而能以普惠价格让用户体验到颠覆性技术。

比亚迪多年来始终坚持“技术为王、创新为本”,正因为这一理念的引领,孕育出秦L DM-i这样从技术、产品力、价格等方面都有超强竞争力的中级轿车。

秦L DM-i的到来,无疑会给合资轿车燃油轿车带来巨大压力,在新能源时代让“油转电”进程大幅提速。这一提速的过程,也是中国汽车崛起的印证,比亚迪功不可没。

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