理想L7用车深度剖析:除了不保值,全是性价比

文:李开来x懂车帝独家片场

理想L7,理想旗下中大型五座SUV。长5米宽2米轴距三米,PRO MAX ULTRA三个配置分别是30.18万元,32.98万元和35.98万元,主要差异其实就在智能驾驶系统的功能上。

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作为增程式SUV的领头羊,零百5秒3,330千瓦的总功率与620牛米的扭矩,拥有1360/1421公里的综合续航,能实现城市高速智驾,空气弹簧加前双叉臂后五连杆,以“冰箱彩电大沙发”三件套自称为“移动的家”,销量也是常年稳坐分类一二把椅。

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而说回用车成本,理想L7作为中大型增程SUV,行驶方式若要分纯电行驶和亏电行驶两种测算,综合成本算下来差异其实也不小了。如果日常使用以城市代步为主,能保持纯电行驶,一年1万公里,按22.8度每百公里电耗,1.3元每度电(非家充未分时)计算,一年电费是2964元。

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而亏电状态下,通过懂车帝官方实测亏电百公里油耗7.17L(2023 MAX款),95号汽油8.72元一升计算,一年要来到6252元了,与纯电驾驶差了一倍有余了。

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官方标称电耗

在保养上,增程式混动动力车型基本和燃油车的保养项目差不多,除了发动机的保养外,还需要对三电系统进行检查保养。L7每一万公里或者12个月进行一次保养,

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其中包括每1万公里更换一次的空调滤清器芯,每2万公里进行一次发动机机油,机油滤清器和空气滤芯更换,每8万公里保养一次油液,每12万公里更换一次冷却液,每年按1万公里行程来计算的话,平均每年的保养费用大概为1000元。

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保险方面,200万三者险、车损险、交强险三个主要险种保费一共约7000元左右,后续不出险的情况下能下降一些,最后在假设家里有停车位的情况下,增加1000元零碎的日常开销,纯电行驶一年的成本就是11964,每个月997元;亏点行驶的话则会来到15252元,每个月1271元。

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这样的数字对于L7这种中大型SUV来说,应该还是可以接受的;但需要注意的是理想L7受新车不断降价增配冲击,目前二手残值保值率大幅下降,许多1万公里左右的准新车相较原价都要跌去6-8万元,

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所以总结来说,作为一款中大型SUV,相较传统燃油车型,驾驶成本不高,但如果您并不打算长持该车,在选择的时候建议再斟酌一下。

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