油箱或扩充至65升?全面解析秦L DM-i:DM5.0技术真不是幌子!

秦L这款车,大家都比较津津乐道的就是它的价格,毕竟它的全面提升确实太大了,不仅换装了后四连杆的独悬,尺寸加长,而且前脸也变帅了,这台车在目前A+级别的紧凑型轿车市场里面,如果价格合适的话,还是非常具有竞争力的。

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而且大家比较关心的就是他的一个DM5.0技术,据网上所说,满油满电能够跑2000多公里,不知道这个点是否属实,不过目前请要的一些部分信息已经曝光出来了,不妨我为大家来解析一下。这首先我们来看一下它的发动机型号,和目前在售的秦PLUS DM-i的发动机型号大致一致BYD472QA和BYD472QC,只不过是调教技术不同,在尾处的QA和QC略做有区分。

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而且大家都知道秦PLUS满油满电能够跑1200公里,这是基于在顶配车型上纯电续航里程配备120公里的大电池包的情况下。而秦L目前顶配车型所配备的电池包纯电续航90公里。从电池包的大小容积来看的话,其实两者并没有太大的一个区别,主要是它的车身尺寸加长,车身更重,所以能够跑的续航相对来说比较少而已。

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如果想要全面提升续航里程,要么就发动机的热效率做出改变,要么就是纯电续航里程提升,那么很明显这两点并没有太大的变化。那么怎么入手呢?说白了就是从油箱容积入手。目前有消息爆料,秦L它的油箱容积是65升,那么相对起他的一个竞争对手风云A8的话,风云A8是配备了个60升的油箱,那么它依旧是满油满电能够跑1600公里,那么相比起油箱提升的秦L,完全不是问题。

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DM5.0的核心技术首先是提升了发动机的热效率,将车辆经济燃油性更高,再者就是不需要配备一个大电池包,只需要靠加大油箱容积去提升,百公里的油耗能够做到2.9L这样的一个数据。

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