2025年4月22日，中汽中心新能源检验中心于上海正式发布国内首个新能源汽车高品质热管理系统验证体系PITMS（Premium Intelligent Thermal Management System，以下简称为“PITMS”），该体系基于用户使用场景，从热安全、功能安全、舒适性及能耗四个维度全方位客观验证热管理系统性能，排查解决安全风险问题，助力产品舒适性及能耗表现提升。
聚焦用户场景：提升极端场景下热管理系统性能品质
极端场景下的热管理系统性能品质，直接关系到新能源汽车安全底线与驾乘体验。例如：极限高温大负荷工况下，温度管控失当可瞬间因过热引发火灾事故；高低温环境下，热管理系统能力不足会致使车辆续航里程大幅衰减；冬季车内升温迟缓、夏季制冷效果欠佳带来用户抱怨。PITMS以测试场景及指标与用户感知紧密结合为原则，创新性构建四位一体验证体系，支持企业系统排查解决热管理相关安全风险及不足，助力车辆提升性能品质。
创新突破：打造四位一体的热管理系统验证体系
热安全维度：筑牢极端环境下的安全防线
针对极端高温环境场景，PITMS以重庆工况（湿热负荷大、坡度变化复杂）和高温极限高速工况，取代传统单一的热平衡工况，测试标准更为严苛。针对混动（增程）车型，特别增设怠速补电工况测试。为适配出口车型及多样化使用场景，设置中东工况和拖车工况，验证极端工况下车辆安全运行情况。
功能安全维度：检验热管理系统的安全冗余设计
功能安全维度重点考察车辆热管理系统的功能安全设计。PITMS通过人为注入断路故障，验证系统安全冗余设计是否达标，能否守护车辆及驾乘人员安全。
舒适性维度：兼顾多方面舒适体验
舒适性维度兼顾气候舒适性及 NVH 舒适性。PITMS采用 “中国特征假人及舒适度模型”，结合人体不同区域舒适度感知差异，综合考察车内乘员舒适感受。
能耗维度：关注全场景能耗表现
能耗维度聚焦高低温环境下车辆续航里程的衰减情况以及热管理系统的能耗占比。PITMS通过引入比国标更为严苛的 40℃高温和 -20℃低温测试，覆盖夏季高温和冬季北方寒冷地区的使用场景，客观评价热管理系统的能耗表现。
未来，PITMS将持续深化行业合作，积极参与标准制定，不断完善迭代，为提升新能源汽车性能品质提供技术支撑。
免责声明
本文转载自网络平台，发布此文仅为传递信息，本文观点不代表本站立场，版权归原作者所有；不代表赞同其观点，不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用等行为的建议。请读者使用之前核实真实性，以及可能存在的风险，任何后果均由读者自行承担。
本网站提供的草稿箱预览链接仅用于内容创作者内部测试及协作沟通，不构成正式发布内容。预览链接包含的图文、数据等内容均为未定稿版本，可能存在错误、遗漏或临时性修改，用户不得将其作为决策依据或对外传播。
因预览链接内容不准确、失效或第三方不当使用导致的直接或间接损失（包括但不限于数据错误、商业风险、法律纠纷等），本网站不承担赔偿责任。用户通过预览链接访问第三方资源（如嵌入的图片、外链等），需自行承担相关风险，本网站不对其安全性、合法性负责。
禁止将预览链接用于商业推广、侵权传播或违反公序良俗的行为，违者需自行承担法律责任。如发现预览链接内容涉及侵权或违规，用户应立即停止使用并通过网站指定渠道提交删除请求。
本声明受中华人民共和国法律管辖，争议解决以本网站所在地法院为管辖法院。本网站保留修改免责声明的权利，修改后的声明将同步更新至预览链接页面，用户继续使用即视为接受新条款。
